República Dominicana duplicó sus terminales de cruceros en seis años
Jean Luis Rodríguez, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria, lo soltó sin anestesia: República Dominicana ha duplicado sus terminales de cruceros en los últimos seis años, con inversiones público-privadas que superan los US$400 millones. El dato, recogido por Suelo Caribe, nos coloca ya como el país con mayor infraestructura especializada del Caribe. Vista la evolución de Samaná, La Romana y el empuje de Puerto Plata, me parece un hito que cambia las reglas del juego.
Esto no es solo cifra bonita. Detrás hay apuestas concretas de grupos hoteleros y operadores de cruceros que ven en la isla un hub logístico de primer orden. Yo aquí veo una oportunidad de oro para que los touroperadores locales diseñen paquetes combinados (crucero + estancia en resort) y para que MITUR articule una promoción conjunta con las navieras. Ojo, que si no coordinamos la oferta terrestre con la marítima, el barco se va y el pasajero se queda sin gastar.
Mi lectura: el esfuerzo inversor está bien, pero el verdadero reto es retener al crucerista. Si logramos que los pasajeros vuelen después a Punta Cana o se queden tres días en Santo Domingo, estamos ante un acelerador de llegadas que pocos destinos caribeños pueden igualar. Que nadie se duerma.
Preguntas rápidas
¿Cuántas terminales de cruceros tiene ahora República Dominicana?
¿Qué inversión se ha hecho en terminales de cruceros en RD?
¿República Dominicana es líder en cruceros en el Caribe?
¿Qué puertos de cruceros han crecido en República Dominicana?
¿Cómo afecta esto al turismo dominicano?
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